sakiのポタリング道中 熱函

６月２４日　月曜三人旅　　　　　　　　　　　　　同行者　ｋｅｎさん　ｆｅｌｔさん

標高399m　鷹ノ巣山トンネル　　走行時間　2°26′15″ 距離　33.99 Ａｖ13.9　 ＭＡＸ48.6

　

0：30出発
いつもより遅くなった事が好都合！と、
少し南下してから東の熱函道路を走り出す。

ここはやっぱり箱根の一部・・・

ヒルクライムに燃えているわけではない。一度断念していたからチャレンジしたかった。膝のリハビリを始めたころだったこともあり、日中飛ばす車の多さに途中で諦めた。ｋｅｎさんは二度目。「女子高生がママチャリ通学してる」と聞いて単純にチャレンジしたことを思い出した。比較的楽だったと聞いていたことも後押しとなった。何気に目的地決定権を握っている（笑）
ｋｅｎさんはそのときよりキツイと感じたのは年代違いでしょうか？
兎に角、単純に車が少ない時間帯なら行けるかも！最近、少し自信もついてきたし♪と、　再挑戦

プロパンガスボンベのリサイクル３本も微笑んで（笑）

相変わらず登りはのんびり　街灯もない道路だが、幅があり走りやすい。デメリットは、猛スピードの車が多い　車が少ない夜間だからこそ危険かな？本日も厳しい坂に突入　鼻呼吸から口呼吸になった。　心臓も大きく鼓動を打ち出す。降りるまい！ヒィヒィとなってきたがちょっと強気にもなっていた。
ｓａｋｉ「ふらつきで難しいよ」
言い訳でもしてるのか？
ｆｅｌｔさん「蛇行してみよう」
やっぱりやさしい～
ｓａｋｉ「ムリ・・・怖い」
蛇行すぐに前方から車がかっ飛んで来る
ｆｅｌｔさん「でもやらなきゃ」　鬼に見えてきた
蛇行練習を始めたとき　後方からラインを割って近づいてくるエンジン音とタイヤ音　車がグンと迫る　自らのライトで浮き出すチャリを発見しているはずだが無視？

ダイヤランドと手前丹那盆地　　　右奥　沼津街の灯り

ｓａｋｉ「ひぇ～～」
ｆｅｌｔさん「降りよぅ～」大きな声
やっぱり降りた・・・・自らのダウンはこの一度だけと威張れない
先行していたｋｅｎさんは明るい場所を見つけては止まって待っていてくれる
ｋｅｎさん「休憩～」と呼び止めてくれる。　きっと声が掛からなければそのまま通過している。

２：２５到着　トンネルの向こうは熱海峠

スーパームーンの翌日
期待の月明かりは雲が厚く期待はずれ 時折覗く　お月様はまん丸のおぼろ月夜だった それでも山のシルエットを映し出すと登ったな～と実感する

３回の一口給水タイムは、足も休まりガッツは要らなかった。ここを通過することは滅多にない　久しぶりに来るとコンビニが増えたことに気がついた。
（トイレ問題は安心ですね）

3：00合流
Fumiさんと待ち合わせ・・・が登りの苦労は一気に解消するか止まらず止まれず合流地点着　Mt.富士ヒルクライム完走者は流石に貫禄でにわかチャリライダーは並んでの写真撮影は遠慮した。
Fumiさん「けっこう厳しいところありでしょ？」

Mt.富士ヒルクライマーFumiさんとkenさん

本日の一番？

ｋｅｎさん落し物を拾う

毎度坂道はグングン登っていつものように休憩しながら待ってくれる

そんな時、ちょうど目の前に定期券が落ちていたと言う

22歳　同姓！先の交番はなく帰路交番に届ける

お廻りさんは留守で15分ほど待つ。

手続きと今回休憩ばかりになって

帰りの過去最高スピードの快適さも遠のき

気が抜けダラダラと家に3:50着

本日の二番

＊＊平均速度＊＊

道路状況：良好

ｋｅｎさん　51.5ｋｍ／h　

過去記録を振り返る

４０ｋｍを越えてもこれはいつも坂道の厳しさを現すもの

落石　雨　山の水で濡れた路面　飛び出しの動物　

何も無く安心の下山

因みに平地でも追い風のときは恐怖はなく気持ちよかった♪　

2009.11　用宗港→清水港　　走行時間 0:42:16　距離 18.45ｋｍ　 AV　26.2　 MAX43.7